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- 磨料磨具企業(yè)做強(qiáng)面對(duì)五大方面的轉(zhuǎn)變[ 08-10 17:02 ]
- 近年來(lái)我國(guó)逐漸發(fā)展為五金大國(guó)，雖為名副其實(shí)的五金大國(guó)，但并非五金強(qiáng)國(guó)，在處處商機(jī)的同時(shí)也危機(jī)四伏，國(guó)外優(yōu)質(zhì)五金產(chǎn)品仍占有巨大市場(chǎng)，如何使中國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槲褰饛?qiáng)國(guó)?
- 碳化硅材料為車(chē)減重 每加侖汽油多跑8公里[ 08-09 17:25 ]
- 進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)整整40年的硅基技術(shù)企業(yè)道康寧全球高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官章舸科日前在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，其開(kāi)發(fā)的碳化硅技術(shù)將在混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)上應(yīng)用，該技術(shù)能減輕汽車(chē)重量，讓每加侖汽油所跑的公里數(shù)增加29%。 章舸科介紹說(shuō)，碳化硅可以在更高的溫度當(dāng)中運(yùn)行，在傳統(tǒng)的沒(méi)有使用碳化硅材料汽車(chē)?yán)锩?，?shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)化，電能的轉(zhuǎn)化，需要水或其他降溫物質(zhì)來(lái)散熱。因?yàn)樘蓟枘軌蛟诟邷囟认逻\(yùn)行，這意味著不需要散熱的水或降溫手段，因此減輕了汽車(chē)的重量。此外，碳化硅相較于普通的硅半導(dǎo)體，電能轉(zhuǎn)化率高
- 碳化硅又因光伏困局淪為苦水玫瑰[ 08-08 16:57 ]
- 近段時(shí)間，碳化硅生產(chǎn)廠家整潔明亮的廠房、晶瑩剔透的黑/綠碳化硅、綿延無(wú)盡的綠色走廊、強(qiáng)作歡顏的企業(yè)接待人員、若有花開(kāi)的帶刺玫瑰期待雨水…哦，當(dāng)前的碳化硅行業(yè)狀況不就如同苦水里的玫瑰嗎？ 在硅系產(chǎn)品中，光伏線(xiàn)切割用碳化硅確實(shí)如同帶刺的玫瑰，既不如硅鐵的產(chǎn)量(2011年565萬(wàn)噸)巨大，也不比金屬硅的市場(chǎng)價(jià)格高。這幾年的銷(xiāo)售價(jià)格也大體居于前述二者之間，既不十分落寞也不特別耀眼。 碳化硅產(chǎn)業(yè)在2008年以前一直默默無(wú)聞，2007年的全球產(chǎn)能僅
- 碳化硅量產(chǎn)打破國(guó)外壟斷 凸顯發(fā)展?jié)摿?/a>[ 08-07 17:46 ]
- 在電能的產(chǎn)生、輸送和分配過(guò)程中，電力傳送效率和使用效率至關(guān)重要。當(dāng)前，電力傳輸功率器件主要是基于硅材料，由于發(fā)展了30年，硅材料的物理性能已經(jīng)發(fā)掘殆盡。碳化硅作為半導(dǎo)體界公認(rèn)的“一種未來(lái)的材料”，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α? 碳化硅材料帶來(lái)革命性變化 碳化硅材料能夠抗高溫，如果汽車(chē)采用碳化硅功率器件，將出現(xiàn)革命性變化。 碳化硅材料有著廣闊的用武之地，小到電腦、家電，大到混合電動(dòng)車(chē)，再大到國(guó)家電網(wǎng)、鐵路運(yùn)輸、光
- 碳化硅性能[ 08-05 17:44 ]
- 天然的碳化硅很少，工業(yè)上使用的為人工合成原料，俗稱(chēng)金剛砂，是一種典型的共價(jià)鍵結(jié)合的化合物。（1）碳化硅的性質(zhì)：碳化硅主要有兩種結(jié)晶形態(tài)：b-SiC和a-SiC。b-SiC為面心立方閃鋅礦型結(jié)構(gòu)，晶格常數(shù)a=0.4359nm。a-SiC是SiC的高溫型結(jié)構(gòu)，屬六方晶系，它存在著許多變體，金蒙新材料生產(chǎn)的碳化硅就是a-SiC。碳化硅的折射率非常高，在普通光線(xiàn)下為2.6767~2.6480.各種晶型的碳化硅的密度接近，a-SiC一般為3.217g/cm3，b-SiC為3.215g/cm3.純碳化硅是無(wú)色透明
